Ett fantastiskt bärgningsarbete har gjorts på Costa Concordia. När jag såg det första utkastet till hur man skulle gå till väga trodde jag att det var intill omöjligt.
Det är bara att lyfta på hatten och säga BRA JOBBAT. Insatsen är långt ifrån över och en hel del jobb återstår innnan fartyget flyttas till en plats där det kan skrotas.
Detta bärgningsarbete är hitills det dyraste i världen. Man får hoppas att det rekordet inte slås av något annat haveri.
Notera att skorstenen med rederimärket är bortskuren. Det var ingen bra reklam att rederimärket syntes i detta sammanhang. SAS gjorde motsvarande vid haveriet invid Arlanda på sin tid, alltså målade över SAS logon.
Ingemar
Senaste Kommentarer