M/S Visby vid kaj i Oskarshamn den 3 augusti. M/S Visby Byggd: 2018• Längd: 199,9 m• Bredd: 25,86 m• Passagerare: 1 650• Hyttplatser: 98• Lastkapacitet: 500 personbilar eller 1 745 lastmeter• Isklass: DNVGL, Ice Class …
I augusti gratulerar vi följande medlemmar: Jan Eriksson, Alingsås blir 70 år den 14 augusti Benny Göthberg, Handen blir 65 år den 28 augusti Vi önskar de båda en trevlig födelsedag! Sjöingenjörssällskapet
Vi hoppas, att ni alla skall få en trevlig midsommar och ett bra väder! Ett ”tips” till matbordet kan vara ”Käringöbakelse”. Receptet följer nedan: Käringöbakelse Under 30 min – 9 ingredienser – EnkelUtsökta och lyxiga …
Med Min första sommarhälsning som ordförande i Sjöingenjörssällskapet vill Jag önska Dig som medlem och alla de dina, en riktigt varm och skön MIDSOMMAR samt en trevlig och härlig sommar 2022 oavsett var i världen …
Det finns en lista över aktiviteter, som händer i Sverige och Norden. Listan sammanställs av Sveriges Ångbåtsförening. Kanske kan ni hitta något av intresse!
Vi hoppas, att ni alla skall få en trevlig midsommar och ett bra väder!
Ett ”tips” till matbordet kan vara ”Käringöbakelse”. Receptet följer nedan:
Käringöbakelse
Under 30 min – 9 ingredienser – Enkel Utsökta och lyxiga Käringöbakelser med en fräsch smak av räkor, dill, majonnäs och som garnering löjrom, persilja och citron. Enkla och lättillverkade bakelser som passar utmärkt till förrätt vid alla festliga tillfällen.
Ingredienser 4 portioner
200 g skalade räkor 1 rödlök 1/2 dl finhackad dill 1 dl majonnäs 16 skivor vitt bröd (i rundlar) Garnering lite majonnäs 1 dl finhackad persilja 100 g löjrom (eller sikrom) 1 citron
Gör så här
Finhacka räkorna, men spar några till garnering. Finhacka rödlöken och blanda den med dill och räkor. Rör i majonnäs och salta och peppra efter smak. Bre röran på 12 runda brödskivor (använd ett glas för utstansning). Lägg skivorna på varandra, 3 och 3, till 4 bakelser (för 4 port). Lägg på de 4 locken. Täck bakelserna med ett tunt lager majonnäs. Rulla bakelserna i persilja. Toppa med löjrom och garnera med några räkor och citron.
Med Min första sommarhälsning som ordförande i Sjöingenjörssällskapet vill Jag önska Dig som medlem och alla de dina, en riktigt varm och skön MIDSOMMAR samt en trevlig och härlig sommar 2022 oavsett var i världen Du befinner Dig.
Vi kan nu hoppas att Vi är på sluttampen på denna, som det känns, eviga pandemi. Men nu verkar det som Vi får räkna med att den förmodligen fortsätter som en årlig ”influensa” och Vi har antagligen inte sett slutet på antalet vaccineringar Vi alla måste ta.
Under våren har Vi kunnat återstarta med pub-aftnar i Stockholm, Göteborg och Kalmar. Vi har sett ett stort behov av dessa och många är det som har passat på att delta. Under hösten kommer pubarna fortsätta och Ni är alla hjärtligt välkomna på dessa.
Under hösten planerar Vi även att återuppta intressanta studiebesök men det återkommer Vi till efter sommaren och när Vi närmar oss de planerade besöken.
I kalendern på hemsidan hittar Ni redan idag de ”events” som Vi tänker genomföra under hösten.
I föreningen är Vi glada att så många vill vara Medlemmar, men Vi vet att många tillhör de äldre årgångarna. Därför vill Jag be alla som har släktingar som har gått samma bana som Du eller om Ni känner några yngre som idag seglar på de sju haven, eller har gått en sjö-utbildning men valt en annan inriktning i livet, att rekrytera dessa till Vårt eminenta sällskap. Vi är hela tiden i stort behov av att föryngra Medlemskadern.
Så, återigen till Er alla, en riktigt Glad Midsommar och en skön sommar önskar Jag tillsammans med hela styrelsen.
Det finns en lista över aktiviteter, som händer i Sverige och Norden. Listan sammanställs av Sveriges Ångbåtsförening. Kanske kan ni hitta något av intresse!
Några, vi hade saknat sedan pandemin bröt ut, var nu tillbaka i gänget. Sorlet i den fullsatta Belgo Baren, gjorde att samtalen flöt på i mindre grupperingar kring bordet.
De församlade tyckte, att det blev en bra avslutning på vårsäsongens pubar och nu såg man fram mot höstens begivenheter.
Några av deltagarna, som hade valt att ta sig till puben denna afton från Västerås, fick känna på hur det kan vara att bli transporterad genom SJ:s försorg. Vid hemresan blev västeråsarna skickade mellan fem plattformar och ständigt nya avgångstider på grund av fordonsfel på ett tåg och tekniskt fel på ett annat – vad nu skillnaden är på detta. Ankomsten till Västerås blev efter midnatt, men vad gör man inte för att få träffa trevliga kollegor. Det fanns också andra, som hade valt tåg och buss för att ta sig fram och åter och vi hoppas att deras resa gick bättre.
I sommarbrevet kommer det detaljer, så långt det är klart, angående höstens aktiviteter. Kolla in vår hemsida, Facebook och din mail framöver.
For any type of vessel – whether it be passenger, military, patrol, search and rescue, fire or spill response or crew transfer vessel – when it comes to knowing your...
A U.S. Navy Military Sealift Command (MSC) ship completed a short maintenance period at a shipyard in India, marking the first such job since the U.S. and India agreed to...
French ocean carrier CMA CGM has announced the deployment of the first buoys that will aid in the protection of endangered North Atlantic right whales from ships strikes along the...
Finnish-based wind propulsion specialist Norsepower has received a contract to supply its Rotor Sails technology on board two liquefied CO2 carriers commissioned by the Northern Lights JV in Norway. The...
South Carolina Ports is marking the completion of its years-long infrastructure project as its fifteenth and final ship-to-shore crane is now operational at the Port of Charleston’s Wando Welch Terminal....
Senaste kommentarerna