OBS! Länkarna kräver att PDF-läsare är installerad på enheten, vilket normalt finns på datorer.
Att segla under utländsk flagg Del 1 – en artikel av vår medlem Nils Erik Sjöstrand
Att segla under främmande flagg”
Samanställning av tidigare inlägg om kanaler i världen
Dieselmotorns historia
Dieselmotorns historia Del 1
Götaverken Motor
Youtube film om Götaverken Motor
Götaverken Motors historia!
Bolinder
Historien om Bolinder Del 1!
Historien om Bolinder Del 2!
Historien om Bolinder Del 3!
Motorer byggda på Kockums
Historien om motorer byggda på Kockums
Skandiaverken
Skandiaverken_del_3_3MB
Skandiaverken del 2
Skandiaverken_del_1_ 18 MB
Historien om IMO – skruvpumpen!
Historien om IMO! (1MB)!
Ångbogseraren ”Stettin”.
Artikeln om S/S Stettin
Gjutning av lager och tillverkning av kolvringar (bildserie).
Gjutning av lager och tillverkning av kolvringar!
Tändkulemotor ”Mietz & Weiss”
Världen äldsta tändkulemotor! (filstorlek 14 MB)
Besök ombord i pontonkranen Svanen!
Bilder från besök ombord i pontonkranen Svanen (filstorlek 5 MB)
B & W Motorutveckling 1900 – 1938
http://sjoing.se/wp-content/uploads/2017/11/Burmeister_Wain_TKV.pdf
Jönköpings Mekaniska Verkstad
Jönköpings Mekaniska Verkstad Del 3 (OBS! Filstorlek 16 MB)
Jönköpings Mekaniska Verkstad Del 2 (OBS! Filstorlek 6 MB)
Jönköpings Mekaniska Verkstad Del 1 (OBS! Filstorlek 3,3 MB)
Ivar Elgtorps beskrivning av Sjöingenjörssällskapets bildande.
Sjöingenjörssällskapets Historia!
Robert Stirling – Stirlingmotorn
Robert Stirling – Stirlingmotorn! (OBS! Filstorlek1,7 MB)
Bergsunds mekaniska verkstad
Bergsunds Mekaniska Verkstad Del 1 (OBS! Filstorlek 8 MB)
Bergsunds Mekaniska Verkstad Del 2 (OBS! Filstorlek 16 MB)
Bergsunds Mekaniska Verkstad Del 3 (OBS! Filstorlek 6 MB)
Beskrivning och bilder – Titanic Pdf-fil i länken
Titanic (OBS! Stor fil 31 MB tar tid att öppna beroende på internetuppkoppling
Senaste Kommentarer