Sten Willermark
Författarens inlägg
jul 16
Behörigheter och titlar till sjöss i svenskflaggade fartyg!
Då medelåldern bland medlemmarna är ganska hög i sällskapet och då det kanske var ett tag sedan en del var aktiva kommer här en liten uppdatering. I länken från ”Transportstyrelsen/Sjöfart (för oss lite äldre Sjöfartsverket)” kan man på ett utmärkt sätt få en bild av vad som gäller för olika behörigheter och vilken utbildning som …
jul 15
Rapport från maskinchef David Mandt ombord i mv Fidelio!
Vi har haft det stora nöjet att ha lite mailkorrespondens med vår medlem David Mandt, som för närvarande tjänstgör, som maskinchef i mv Fidelio. David har givit oss en inblick i hur komplicerat livet ombord har blivit i samband med pandemin Covid-19 och hur det påverkar bland annat möjligheten till avlösning enligt normala system. I …
jul 14
Regeringen föreslår ytterligare regellättnader för sjöfarten!
Coronavirusets spridning innebär en stor påfrestning för sjöfartsbranschen. Regeringen föreslår nu ytterligare regellättnader. Läs regeringens pressmeddelanden i länkarna nedan i kronologisk ordning. https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2020/03/regellattnader-for-sjofarten/ https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2020/06/regeringen-foreslar-ytterligare-regellattnader-for-sjofarten/
jul 13
Förslag om tillfälligt anpassat sjöfartsstöd skickas på remiss!
Regeringen skickar förslag om tillfälligt anpassat sjöfartsstöd på remiss med anledning av den pågående pandemin. Läs remissförslaget på regeringens hemsida i länken nedan. https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2020/06/forslag-om-tillfalligt-anpassat-sjofartsstod-skickas-pa-remiss/
jul 12
”Helt plötsligt började Skatteverket ompröva tolkningar som tidigare varit vedertagna”.
Läs PDF-dokumentet och få en bild av hur Skatteverket vill behandla svenskt sjöfolk. Skall detta vara ”sporren”, som gör att fler vill arbeta i denna för Sverige och den globala handelns viktiga näring. Politikerna talar gärna om hur de skall underlätta för sjöfarten, men att beskatta sjöfolk så att de i värsta fall kan få …
jul 12
Sjöbefälens situation kan bli besvärlig i Coronatider vad det gäller den så kallade 183 dagarsregeln!
Sjöbefälens situation kan bli besvärlig i Coronatider vad det gäller den så kallade 183 dagarsregeln för skattebefrielse. Då alla inte är aktivt seglande i sällskapet så citerar vi från Sjöbefälsföreningens hemsida och inlägg daterat 2020-05-18, om svårigheterna som kan uppstå i Corona-tider för er information. ”SKATTEVERKET SVARAR OM 183-DAGARSREGELN 2020-05-18 Sjöbefälsföreningen har tidigare skrivit till …
jul 10
BQS – Kontroll vid leverans av bunkers – viktigare än någonsin!
För att kontrollera att den bunker som levereras och används i fartyg uppfyller bestämmelserna, tar de flesta bränsleprover vid bunkringen ombord i fartygen. Det finns idag ett antal företag, som erbjuder kvalitetskontroll av den bunkers man tar ombord. Ett sådant företag är Willemina Surveys, Goedleven 17,4508 PE Waterlandkerkje, The Netherlands, som opererar huvudsakligen i hamnar i …
jul 02
Oskarshamns Varv var en gång det största på Ostkusten!
Någon som har legat här och reparerat eller haft annan anknytning till varvet. ”Oskarshamns Mekaniska verkstad bildades 1863. Det gick i konkurs 1931 men rekonstruerades och bytte namn till Oskarshamns varv AB. Ny konkurs 1967, men har sedan dess rekonstruerats och gått i konkurs vid flera tillfällen. Varvet har under årens lopp producerat drygt 500 handelsfartyg och …
jun 22
Regelverket IMO 2020 0,5% svavel kan påverka valet av smörjolja!
IMO 2020 0,5% svavel kan påverka valet av smörjolja. En undersökning har påvisat att en smörjolja med ett lägre BN-tal kan behövas, för att undvika maskinskador enligt VPS. Läs artikeln från ”Ship & Bunker” i länken nedan (engelsk text). https://shipandbunker.com/news/world/300507-vps-identifies-40-vessels-with-engine-damage-using-combination-of-vlsfo-and-40bn-lubricants Någon i Sällskapet som har erfarenhet av detta?
Senaste Kommentarer