Vi har haft det stora nöjet att ha lite mailkorrespondens med vår medlem David Mandt, som för närvarande tjänstgör, som maskinchef i mv Fidelio. David har givit oss en inblick i hur komplicerat livet ombord har blivit i samband med pandemin Covid-19 och hur det påverkar bland annat möjligheten till avlösning enligt normala system. I …
juli 2020 arkiv
jul 14
(Ingen rubrik)
Coronavirusets spridning innebär en stor påfrestning för sjöfartsbranschen. Regeringen föreslår nu ytterligare regellättnader. Läs regeringens pressmeddelanden i länkarna nedan i kronologisk ordning. https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2020/03/regellattnader-for-sjofarten/ https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2020/06/regeringen-foreslar-ytterligare-regellattnader-for-sjofarten/
jul 13
(Ingen rubrik)
jul 12
(Ingen rubrik)
Läs PDF-dokumentet och få en bild av hur Skatteverket vill behandla svenskt sjöfolk. Skall detta vara ”sporren”, som gör att fler vill arbeta i denna för Sverige och den globala handelns viktiga näring. Politikerna talar gärna om hur de skall underlätta för sjöfarten, men att beskatta sjöfolk så att de i värsta fall kan få …
jul 12
(Ingen rubrik)
Sjöbefälens situation kan bli besvärlig i Coronatider vad det gäller den så kallade 183 dagarsregeln för skattebefrielse. Då alla inte är aktivt seglande i sällskapet så citerar vi från Sjöbefälsföreningens hemsida och inlägg daterat 2020-05-18, om svårigheterna som kan uppstå i Corona-tider för er information. ”SKATTEVERKET SVARAR OM 183-DAGARSREGELN 2020-05-18 Sjöbefälsföreningen har tidigare skrivit till …
jul 10
(Ingen rubrik)
För att kontrollera att den bunker som levereras och används i fartyg uppfyller bestämmelserna, tar de flesta bränsleprover vid bunkringen ombord i fartygen. Det finns idag ett antal företag, som erbjuder kvalitetskontroll av den bunkers man tar ombord. Ett sådant företag är Willemina Surveys, Goedleven 17,4508 PE Waterlandkerkje, The Netherlands, som opererar huvudsakligen i hamnar i …
jul 02
(Ingen rubrik)
Någon som har legat här och reparerat eller haft annan anknytning till varvet. ”Oskarshamns Mekaniska verkstad bildades 1863. Det gick i konkurs 1931 men rekonstruerades och bytte namn till Oskarshamns varv AB. Ny konkurs 1967, men har sedan dess rekonstruerats och gått i konkurs vid flera tillfällen. Varvet har under årens lopp producerat drygt 500 handelsfartyg och …
- 1
- 2
Senaste Kommentarer