okt 12
Kielkanalen (tyska Nord-Ostsee-Kanal) är en cirka 100 kilometer lång kanal genom Schleswig-Holstein, som förbinder Östersjön och Kielfjorden vid Kiel med Nordsjön och Elbes mynning vid Brunsbüttel. Kanalen började byggas 1887 under ledning av Otto Baensch och invigdes 1895 av Wilhelm II. Kanalen var ursprungligen 67 meter bred och 9 meter djup. 1907–1914 grävdes kanalen ut och breddades till 102 meter och 11 meter djup. Idag har kanalen en segelfri höjd på 40 meter och tillåter fartyg med en …
okt 09
I tillägg till tidigare inlägg om Suez-kanalen har vi fått ett antal bilder från vår medlem David Mandt, som vi gärna vill publicera, för att få ytterligare ett intryck av hur en resa genom kanalen kan vara. Vi tackar David för dessa bilder och övriga bilder och tips vi har fått från David under hans …
okt 07
Suez-kanalen förbinder medelhavet med Röda Havet och har en lång historia och går tillbaka till Senausert III och Faraoernas tid. Den kanal vi idag benämner Suez-kanalen öppnades för trafik den 17 november 1869. Suezkanalen saknar slussar, då det inte finns någon större höjdskillnad mellan medelhavet och Röda Havet. Kanalen har varit stängd vid fem tillfällen. Efter …
sep 28
Vad är Ny Tekniks 33-lista? 33–listan är tidningen Ny Tekniks startuplista där de årligen utser Sveriges bästa, mest innovativa ”teknikstartups” som kan förändra de branscher de arbetar inom och som har en internationell potential – bolag som är morgondagens teknikstjärnor. Här finner vi OptiXmarine, som bland annat har utvecklat en variabel växellåda för optimering av fartygsmotorers drift för …
sep 26
Många i sällskapet har kanske passerat här genom de gamla slussarna och även genom de nya. Ett fascinerande byggnadsverk. Panamakanalen, som genomskär Panamanäset i Centralamerika, förbinder Atlanten i öster med Stilla havet i väster. På grund av Panamanäsets s-form ligger kanalens mynning i Stilla havet sydost om kanalens mynning i Atlanten. Byggandet av kanalen var …
sep 15
Den 10 september levererades det tredje HERO–fartyget, M/V TANNHAUSER, stolt av Tianjin Xingang Shipbuilding. Rederiets platschef undertecknade leveransdokumenten på uppdrag av Wallenius Wilhelmsen och ägandet av TANNHAUSER överfördes därigenom. Kaptenen och maskinchefen deltog under signeringen, tillsammans med Lloyd’s Register och skeppsvarvets representanter. Efter undertecknandet tog Wallenius Marines fartygsledning över ansvaret för fartyget. TANNHAUSER kommer nu …
sep 03
Plattvärmeväxlare och filter av olika slag är kända produkter för de flesta, som har seglat till sjöss i maskin. Här har vi några ”Alfa Laval” produkter. Det är två bilder på samma ”grejor” från olika vinklar. Plattvärmeväxlare för smörjoljesystemet till huvudmaskin, samt Moatti-filtren med manuellt by-passfilter. Känner du inte till Moatti-filter så kan du öppna …
aug 30
Vi har med hjälp av Sjöhistoriska museet fått till en sammanställning över en kort historik över flera av de varv vi har/har haft i Sverige. Du finner sidan här: Historik över Svenska Varv.
aug 28
Vi har säkert hört talas om svårigheterna med att kunna byta besättningar under den rådande Corona pandemin. En artikel i Lloyds List tar upp ämnet i denna länk(artikel på engelska): https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1133667/Crew-change-crisis-deepens-amid-bureaucracy-logistics-and-cost En intervju med en sjökapten finns i en länk till Sveriges Radios Studio ett (intervjun börjar 34 minuter in i programmet och slutar 42,58 …
aug 26
Bunker-tankern ”Emma” förser ett fartyg i Zeebrugge med 3000 mT VLSHFO samt 440 mT LSMGO och andra bilden visar fartygets ”tanklock” med bunkerslangarna anslutna på bunkermanifoldern. Bunkrar VLSHFO & LSMGO samtidigt. Bunkringen påbörjad efter frukost och var klart vid 15-tiden.
Senaste Kommentarer