Medan regnet strilade över stora delar av landet hade Avdelning Öst vädrets makter på sin sida när det var dags för årets utflykt till Stora Hatten utanför Kalmar. Uppehåll, ”mild bris” och glada miner satte …
I måndags samlades vi för vårsäsongens sista pubträff innan sommaren, som vanligt på Öl-Republiken i Göteborg. Totalt blev vi nio glada deltagare som njöt av en trivsam kväll tillsammans. Som alltid bjöds det på mycket …
Vid styrelsemötet den 14 maj 2025 invaldes följande nya medlemmar i Sällskapet: Vi önskar alla välkomna och hoppas att de skall trivas i Sällskapet! Styrelsen
Torsdagskvällen bjöd på ännu en minnesvärd pubträff i Stockholm – och trots att vi blev 13 runt bordet, verkade inget olycksbådande vilja infinna sig. Tvärtom rådde det som vanligt god stämning, fylld av skratt, minnen …
Nu är det dags för Pub-afton i Avdelning Öst, Kalmar.
Vi träffas den 16 oktober kl. 18.00 på Kött & Bar, Larmtorget 2, Kalmar.
Vad vi pratar om bestämmer Ni själva, både högt och lågt men gärna minnen från svunna dagar och teknik. Dela gärna med Er av några minnen från livet till sjöss eller något annat.
Som vanligt är elever i sjöingenjörsklass på sjöfartshögskolan välkomna liksom kompisar till medlemmar i sällskapet.
Enligt gängse kutym står var och en för mat och dryck.
OBS! Sänd ett mail enligt nedan och meddela, om ni tänker komma. Det blir lättare att boka bord för Kent.
Sjöingenjörssällskapets årliga höstmiddag avhölls även detta år ombord på det vackra stabsfartyget S/S Marieholm, som låg förtöjd vid Packhuset i Göteborg, bara ett stenkast från Operan. Avdelning Väst stod som värd för kvällen och bjöd in till en härlig kombination av maritim historia, god mat och gemytligt umgänge.
Kvällen började avslappnat med mingel och den traditionsenliga drinken, där 19 förväntansfulla deltagare fick chans att utbyta samtal och erfarenheter. Vid 18.15 var det dags för höjdpunkten – ett spännande föredrag av Gunnar Söderberg om det älskade ångfartyget S/S Bohuslän.
S/S Bohuslän – En historisk skatt
Söderberg tog oss tillbaka till 1913, då S/S Bohuslän byggdes på Eriksbergs Mekaniska Verkstad för Marstrandsbolaget. Efter en dramatisk namnstrid, där alternativet ”Karlsten” övervägdes in i det sista, fick hon sitt namn samma dag som hon sjösattes, den 15 december 1913 genom en ”kupp” av en styrelsemedlem. Hon gjorde sin första provtur i maj 1914 och skulle sedan komma att trafikera rutten Göteborg–Lysekil–Smögen-Gravarne i över 40 år.
Efter att ha lagts upp 1963 och nästan blivit skrotad, räddades S/S Bohuslän av Sällskapet Ångbåten, som genom att sälja 600 andelar samlade in de 60 000 kronor som krävdes för att överta henne. Idag är fartyget en k-märkt och T-märkt pärla, som sommartid tar passagerare längs Bohuskusten med en engagerad, ideellt arbetande besättning.
Fakta om S/S Bohuslän:
Längd: 43,13 meter
Bredd: 7,42 meter
Maskin: Trippelångmaskin på 700 ihk
Koleldad panna– ombyggd 1951 till oljeeldning
Byggd för: 350 passagerare (idag max 250)
Besättning: 16 personer
Under föredraget fick vi även höra om Färjan 4, byggd 1920 och en trogen del av Göteborgs hamntrafik i över 50 år. Färjan drivs idag av Sällskapet Ångbåten och är ett annat fint exempel på hur historiska fartyg bevaras och används i vår tid.
Middag med maritimt tema
Efter det intressanta föredraget samlades vi för en riktig klassiker – höstmiddagens sillmacka på kavring, följt av en rejäl ärtsoppsbuffé med tillhörande pannkakor, sylt och grädde. Dryck serverades efter behag och till sist avrundades måltiden med kaffe, kaka och för de som ville, en avec.
Som vanligt flödade samtalen kring både aktuella marina frågor och dagsaktuella händelser, allt i en glad och avslappnad atmosfär. Ett särskilt tack riktades till avdelning Väst för ett välordnat och minnesvärt höstmöte.
Nu är det dags för Pub-afton i Avdelning Öst, Kalmar.
Vi träffas den 16 oktober kl. 18.00 på Kött & Bar, Larmtorget 2, Kalmar.
Vad vi pratar om bestämmer Ni själva, både högt och lågt men gärna minnen från svunna dagar och teknik. Dela gärna med Er av några minnen från livet till sjöss eller något annat.
Som vanligt är elever i sjöingenjörsklass på sjöfartshögskolan välkomna liksom kompisar till medlemmar i sällskapet.
Enligt gängse kutym står var och en för mat och dryck.
OBS! Sänd ett mail enligt nedan och meddela, om ni tänker komma. Det blir lättare att boka bord för Kent.
Väl mött!
Kent Lifberg Mail: info@sjoing.se
Group of unrecognizable friends celebrating and toasting with beer while having lunch in a tavern.
Avd. Väst står också detta år som värd för Sällskapets Höstmiddag, som avhålles i Göteborg ombord i stabsfartyget ”S/S Marieholm”, förtöjd bakom Packhuset ca 300 meter väster om Operan.
Till det facila och subventionerade priset av 350 kronor, bjuds du på en traditionell ”ärtsoppsbuffét” inklusive pannkakor med sylt och grädde, som startar med en genuin ”sillmacka” på kavring. Till detta serveras öl och/eller vatten framdukat på bordet. Som avslutning på middagen serveras kaffe och kaka.
Du är välkommen ombord att under en 45 minuters tid mellan 17.30-18.15 mingla med dina kollegor/kamrater och bli serverad ett glas vin alternativt en öl. Du tar nu tillfället i akt att köpa Nubbe och Punsch mot kupong i baren. Den eller dem lämnar du när resp. dryck serveras vid bordet. Priset för dessa gudomliga drycker är överkomligt.
18.15– 18.45 Föredrag
Föredrag: En presentation om S/S Bohuslän
19.00 är det så dags för den traditionella middagen enligt beskrivningen ovan.
Då middagen i år arrangeras i Göteborg och vi gärna ser att så många som möjligt kommer så vill vi påminna om resebidraget för medlemmar, som deltar i aktiviteter och som har längre resväg än 25 mil, utgår med 500: -.
Anmälan till höstmötet görs till info@sjoing.se samtidigt som du betalar in 350: – på vårt postgirokonto 657758–9. Glöm inte att på meddelanderaden ”ange namn + adress + Höstmöte”. (Istället för meddelande enligt ovan ange medlemsnummer + namn)
Senast 4 oktober skall anmälan vara gjord!
Välkomen!
Avdelning Väst Magnus och Kent
*De som kvalificerar sig för resebidrag ansöker om detta i efterhand genom att maila namn + bankkonto till Kassören på info@sjoing.se Ange i rubrikraden Resebidrag Höstmötet i Göteborg
Avd. Väst står också detta år som värd för Sällskapets Höstmiddag, som avhålles i Göteborg ombord i stabsfartyget ”S/S Marieholm”, förtöjd bakom Packhuset ca 300 meter väster om Operan.
Till det facila och subventionerade priset av 350 kronor, bjuds du på en traditionell ”ärtsoppsbuffét” inklusive pannkakor med sylt och grädde, som startar med en genuin ”sillmacka” på kavring. Till detta serveras öl och/eller vatten framdukat på bordet. Som avslutning på middagen serveras kaffe och kaka.
Du är välkommen ombord att under en 45 minuters tid mellan 17.30-18.15 mingla med dina kollegor/kamrater och bli serverad ett glas vin alternativt en öl. Du tar nu tillfället i akt att köpa Nubbe och Punsch mot kupong i baren. Den eller dem lämnar du när resp. dryck serveras vid bordet. Priset för dessa gudomliga drycker är överkomligt.
18.15– 18.45 Föredrag
Föredrag: En presentation om S/S Bohuslän
19.00 är det så dags för den traditionella middagen enligt beskrivningen ovan.
Då middagen i år arrangeras i Göteborg och vi gärna ser att så många som möjligt kommer så vill vi påminna om resebidraget för medlemmar, som deltar i aktiviteter och som har längre resväg än 25 mil, utgår med 500: -*.
Anmälan till höstmötet görs till info@sjoing.se samtidigt som du betalar in 350: – på vårt postgirokonto 657758–9. Glöm inte att på meddelanderaden ”ange namn + adress + Höstmöte”. (Istället för meddelande enligt ovan ange medlemsnummer + namn)
Senast 4 oktober skall anmälan vara gjord!
Välkomen!
Avdelning Väst Magnus och Kent
*De som kvalificerar för att erhålla resebidrag ansöker om detta i efterhand. Maila Namn + bankkonto till kassören på info@sjoing.se. Skriv i rubrikraden ”Resebidrag Höstmötet i Göteborg”
Vi hade en riktigt härlig kväll där alla som anmält sig faktiskt dök upp – alltid lika kul! Några från det vanliga gänget hade giltiga anledningar att stanna hemma och slapp därmed en ”mild tillsägelse”.
Roger A, vår junior i sällskapet, överraskade oss genom att dyka upp oanmäld. Vi fick snabbt flytta ihop stolarna för att få plats, och vips var vi åtta runt bordet.
Samtalsämnena flöt på i vanlig ordning: teknik, sjömanshistorier och de stora världshändelserna – precis som det ska vara. Det blev en riktigt trevlig afton och vi ser redan fram emot nästa träff i Öst i Kalmar den 16 oktober (kallelse kommer).
Glöm heller inte höstmötet på S/S Marieholm i Göteborg den 9 oktober – enligt tidigare utskick. Hoppas vi ses där om ni har möjlighet!
Måndagskvällen i Stockholm började som en helt vanlig pubträff. Tolv personer samlades runt ett bord, redo att dricka öl och äta mat, samt diskutera allt från teknik till dagens hetaste nyheter. Men det som hände under kvällens gång utvecklades till en konversation som få kunde ha förutspått.
I ena hörnet av bordet, där några av deltagarna satt djupt försjunkna i samtal, tog diskussionen en oväntad vändning. Ämnet? Livet bakom kulisserna på ett av Stockholms största sjukhus – men inte från den medicinska sidan, utan från pann- och kraftcentralens synvinkel. Vad som började som en nostalgisk återblick över gamla kollegor förvandlades snabbt till något mycket mer fascinerande. Plötsligt talades det om bergrum för oljelagring, underjordiska krigssjukhus och osannolika insatser från den tekniska personalen.
Ett av de mest anmärkningsvärda inslagen var historierna om hur personalen ibland fick rycka in och hjälpa vårdpersonalen med något så oväntat som att kapa guldringar på uppsvullna fingrar. Medan sjukhusets läkare och sjuksköterskor behövde hjälp, använde ingenjörerna de verktyg och resurser som fanns till hands i panncentralen – inklusive en oljeliknande icke steril substans för att få verktyget på plats. De utförde dessa små ”operationer” mitt bland maskiner och kontrollpaneler, långt ifrån den sterila miljö man annars förknippar med sjukhus. När ringen till slut var avsågad, överlämnades både rester av guldring och guldspån och den förmodligen lättade patienten till vårdpersonalen.
Man kan bara föreställa sig hur förvirrande detta måste ha varit för patienterna, som plötsligt eskorterades ner till pannrummet för något som mer liknade ett ingenjörsingrepp än en medicinsk procedur. Men i slutändan visade det sig att ingenjörerna kunde hantera mer än bara maskiner – deras kunskap och uppfinningsrikedom var minst sagt ”livräddande” i dessa oväntade situationer. ”Vad kan inte en sjöingenjör?” blev den retoriska frågan som ekade genom puben den kvällen.
Vad som kommer upp på nästa pubträff den 14 oktober på Belgo Bar kl. 17.30 återstår att se. Efter den senaste kvällen är förväntningarna höga – och allt kan hända. Så missa inte att notera datumet i din kalender.
Dessutom, för de som vill uppleva en ännu större kväll, är anmälan till Höstmiddagen på S/S Marieholm i Göteborg den 9 oktober redan öppen. Mer information har skickats ut – det är ett evenemang som du inte vill missa!
Nu är det dags för Pub-afton i Avdelning Öst, Kalmar.
Vi träffas den 18 september kl. 18.00 på Kött & Bar, Larmtorget 2, Kalmar.
Vad vi pratar om bestämmer Ni själva, både högt och lågt men gärna minnen från svunna dagar och teknik. Dela gärna med Er av några minnen från livet till sjöss eller något annat.
Som vanligt är elever i sjöingenjörsklass på sjöfartshögskolan välkomna liksom kompisar till medlemmar i sällskapet.
Enligt gängse kutym står var och en för mat och dryck.
OBS! Sänd ett mail enligt nedan och meddela, om ni tänker komma. Det blir lättare att boka bord för Kent.
A crew member has died following a maritime incident aboard the US-flagged Tidewater vessel POLARIS on June 2, while conducting operations in the Atlantic Ocean. Tidewater confirmed the fatality in...
By Arathy Somasekhar, Georgina McCartney and Trixie Yap HOUSTON/SINGAPORE, June 6 (Reuters) – Over half a dozen U.S.-loaded ethane vessels, originally bound for China, have stalled around the U.S. Gulf Coast after Washington requested U.S. exporters...
By Lori Ann LaRocco – Global insurer Allianz Commercial warns the Morning Midas fire is the latest example of an underling safety problem facing seafarers. Captain Rahul Khanna, Global Head of Marine...
The U.S. Department of the Treasury’s Office of Foreign Assets Control (OFAC) has announced sweeping sanctions against an Iranian shadow banking network, targeting over 30 individuals and entities linked to...
Container spot freight rates on the transpacific and Asia-Europe trades saw a massive jump this week, as a series of 1 June general rate increases (GRIs) took effect and held for the remainder of the week.
Sjöbefälsföreningen
Senaste kommentarerna