Välkommen till höstens första PUB-afton med Sjöingenjörssällskapet i Väst!Vi ses måndagen den 25 augusti kl. 18.00 på den trevliga och välrenommerade puben Ölrepubliken, belägen på Kronhusgatan 2B i centrala Göteborg – precis vid nordvästra hörnet …
Den första pubkvällen för säsongen i Stockholm blev en lyckad och trevlig tillställning med nio deltagare. Deltagarna samlades för att umgås och dela med sig av sina upplevelser från sommaren.Samtalen flödade och spände över en …
Välkommen till höstens första PUB-afton med Sjöingenjörssällskapet i Väst!Vi ses måndagen den 25 augusti kl. 18.00 på den trevliga och välrenommerade puben Ölrepubliken, belägen på Kronhusgatan 2B i centrala Göteborg – precis vid nordvästra hörnet …
Sverige Ångbåtsförening ger med jämna mellanrum ut en förteckning över olika aktiviteter, som olika organisationer genomför under året. Vi lägger ut den sista vi har fått! Kanske hittar ni något intressant att delta i under …
I måndags hade vi höstens första pubkväll, och det blev en riktigt lyckad tillställning. Puben avhölls som brukligt på Öl-Republiken i Göteborg, där vi blev 12 personer totalt. Två nya möjliga medlemmar deltog och vi fick tillfälle att introducera dem i Sällskapet. Vi hade intressanta diskussioner om allt mellan himmel och jord till god öl och mat.
Tack till alla som deltog och bidrog till en trevlig kväll!
Nästa tillfälle i Väst är Höstmötet ombord i S/S Marieholm, Göteborg onsdagen den 9 oktober! Separat kallelse har redan gått ut. Glöm inte att anmäla Er!
Nu är det dags för Pub-afton i Avdelning Öst, Kalmar.
Vi träffas den 18 september kl. 18.00 på Kött & Bar, Larmtorget 2, Kalmar.
Vad vi pratar om bestämmer Ni själva, både högt och lågt men gärna minnen från svunna dagar och teknik. Dela gärna med Er av några minnen från livet till sjöss eller något annat.
Som vanligt är elever i sjöingenjörsklass på sjöfartshögskolan välkomna liksom kompisar till medlemmar i sällskapet.
Enligt gängse kutym står var och en för mat och dryck.
OBS! Sänd ett mail enligt nedan och meddela, om ni tänker komma. Det blir lättare att boka bord för Kent.
Sjöingenjörssällskapet genomförde tre intressanta och lärorika studiebesök den 4 och 5 september. Totalt deltog 12 personer, inklusive några gäster, och det blev två mycket uppskattade dagar.
Besök på Alfdex, Landskrona (4 september)
Vi inledde den 4 september med en gemensam lunch på Alfdex i Landskrona, där vi sedan fick en djupare inblick i företagets verksamhet. Alfdex tillverkar separatorer som med hjälp av centrifugalkraft renar vevhusgaser genom att ta bort oljedroppar och sotpartiklar. De renade gaserna skickas sedan tillbaka till motorns insug, vilket både minskar utsläppen och minskar behovet av underhåll. Alfdex har levererat över sex miljoner separatorer sedan de startade sin produktion 2004, och deras produkter används i lastbilar, bussar och andra fordon världen över, särskilt för motorer i storlekar mellan 5 och 16 liter.
Vi fick en omfattande presentation av företagets utveckling och produktionsteknik. Det var särskilt intressant att höra om deras bidrag till att hjälpa fordonstillverkare uppfylla strikta miljöregler genom att minska skadliga utsläpp. Alfdex är ett gemensamt projekt mellan Alfa Laval, som ansvarar för separeringstekniken, och Concentric AB, som hanterar validering, produktion och marknadsföring. Detta samarbete har resulterat i en stark produkt som har fått stort genomslag globalt. För mer information om företaget och dess produkter rekommenderas deras hemsida.
Besök på Lunds Tekniska Högskola och Alfa Laval Thermal, Lund (5 september)
Den 5 september började vi dagen med ett besök på Lunds Tekniska Högskolas (LTH) motorlaboratorium. LTH har Sveriges största forskningslabb för motorer, och vi har tidigare besökt dem 2015. Då bedrev de bland annat forskning om att driva dieselmotorer på bensin, något som visat sig kunna sänka energiförbrukningen avsevärt. En av deras motorer har världsrekord i verkningsgrad, med hela 57 procent.
Den här gången blev vi mottagna av professor Per Tunestål, som gav oss en inblick i motorlaboratoriets aktuella projekt. Deras forskning fokuserar på att öka motorers effektivitet och minska utsläpp. Vi fick höra om flera projekt som bland annat undersöker hur olika typer av bränslen och gaser kan användas för att optimera förbränningsmotorer. Flera intressanta experiment pågick, och det blev tydligt att förbränningsmotorn fortfarande har potential att utvecklas, trots den allmänna uppfattningen om dess framtida ”död”. Efter presentationen fick vi en rundtur i testcellerna, där motorer och riggar för olika forskningsprojekt demonstrerades.
Efter en givande förmiddag på LTH åkte vi vidare till Alfa Laval Thermal, där vi fick en varm välkomst och en introduktion till företagets marina termiska produkter, såsom plattvärmeväxlare och färskvattengeneratorer. Många av oss hade redan tidigare erfarenheter av Alfa Lavals produkter från våra år till sjöss, så det var extra intressant att få en djupare inblick i deras senaste utvecklingar. Vår värd, Adrian Hogan, tog oss först genom en kort presentation innan vi fick njuta av en god lunch i företagets matsal.
Efter lunchen fick vi en rundvandring i produktionsanläggningen, där vi fick se hur deras produkter tillverkas. Vi fick också en fördjupad presentation om deras sortiment av marina termiska produkter, som spelar en viktig roll i sjöfartsindustrin. Det var särskilt intressant att höra om de teknologiska framstegen inom termiska produkter och hur de anpassas för att möta dagens krav på effektivitet och hållbarhet.
Sammanfattning
Alla besöken var mycket givande och erbjöd både teknisk insikt och inspiration. Det var särskilt värdefullt att få se hur både Alfdex och Alfa Laval arbetar med innovation för att möta de ökade miljökraven inom sina respektive områden. Även besöket på Lunds Tekniska Högskola var en höjdpunkt, där vi fick en känsla av hur framtidens motorer kan komma att se ut.
Det var två mycket lyckade dagar, och vi hoppas att fler medlemmar i Sjöingenjörssällskapet kan delta vid framtida besök.
Webmaster enligt uppdrag/
Ingemar Svedberg, Ordförande Nils-Eric Sjöstrand, Representant, Avdelning Syd Sjöingenjörssällskapet
Avd. Väst står också detta år som värd för Sällskapets Höstmiddag, som avhålles i Göteborg ombord i stabsfartyget ”S/S Marieholm”, förtöjd bakom Packhuset ca 300 meter väster om Operan.
Till det facila och subventionerade priset av 350 kronor, bjuds du på en traditionell ”ärtsoppsbuffét” inklusive pannkakor med sylt och grädde, som startar med en genuin ”sillmacka” på kavring. Till detta serveras öl och/eller vatten framdukat på bordet. Som avslutning på middagen serveras kaffe och kaka.
Du är välkommen ombord att under en 45 minuters tid mellan 17.30-18.15 mingla med dina kollegor/kamrater och bli serverad ett glas vin alternativt en öl. Du tar nu tillfället i akt att köpa Nubbe och Punsch mot kupong i baren. Den eller dem lämnar du när resp. dryck serveras vid bordet. Priset för dessa gudomliga drycker är överkomligt.
18.15– 18.45 Föredrag
Föredrag: En presentation om S/S Bohuslän
19.00 är det så dags för den traditionella middagen enligt beskrivningen ovan.
Då middagen i år arrangeras i Göteborg och vi gärna ser att så många som möjligt kommer så vill vi påminna om resebidraget för medlemmar, som deltar i aktiviteter och som har längre resväg än 25 mil, utgår med 500: -*.
Anmälan till höstmötet görs till info@sjoing.se samtidigt som du betalar in 350: – på vårt postgirokonto 657758–9. Glöm inte att på meddelanderaden ”ange namn + adress + Höstmöte”. (Istället för meddelande enligt ovan ange medlemsnummer + namn)
Senast 4 oktober skall anmälan vara gjord!
Välkomen!
Avdelning Väst Magnus och Kent
De som kvalificerar sig för resebidrag ansöker om detta i efterhand genom att maila namn + bankkonto till Kassören på info@sjoing.se Ange i rubrikraden Resebidrag Höstmötet i Göteborg
Vi har nöjet att bjuda in dig till tre spännande studiebesök i Skåne den 4 och 5 september. Under dessa dagar kommer vi att besöka Alfdex i Landskrona samt Lunds Tekniska Högskola och Alfa Laval Thermal i Lund. Mer information om besöken finns i slutet av inbjudan.
Program för 4 september: Alfdex, Landskrona
Tid: Kl. 11.45 – 15.30
Program för 5 september: Lunds Tekniska Högskola och Alfa Laval Thermal, Lund
Lunds Tekniska Högskola (Motorutvecklingen)
Tid: Kl. 08.45 – 11.45
Alfa Laval Thermal
Tid: Kl. 12.00 – 15.30
Anmälan Skicka din anmälan via e-post till info@sjoing.se senast den 2 september. Maxantal besökare ca. 15 personer. OBS! Detaljerad beskrivning av programmen för de olika besöken kommer i separat mail till de som har anmält sig.
Följande information måste finnas med i anmälan. (Besöket på Alfa Laval Thermal kräver personnummer och ev. uppvisande av legitimation, då företaget är säkerhetsklassat.)
Namn och Hemort
Personnummer
Gällande mobilnummer
Hur du kommer att resa dit egen bil eller tåg, flyg etc.
Reseinformation
Om du åker med egen bil, vänligen meddela detta vid anmälan. För eventuell samordning. Se även nedan!
För dig som reser med tåg från Stockholm eller Göteborg till Lund: Bör ankomma senast kl. 11.00 den 4 september. Samordning av vidare transport till Landskrona kan då ev. ordnas med de som kör egen bil. Lämpliga tåg: Stockholm SJ Tåg 521 avg. 06.16 med ankomst Lund 10.40 Göteborg SJ Tåg 485 avg. 08.24 med ankomst Lund 10.45 (från Göteborg går också Öresundstågen som också kan ha passande ankomsttider)
Boende Om du behöver boende för natten den 4/5 september, vänligen ordna detta själv i Lund eller Landskrona.
Information om besöksmålen
Alfdex i Landskrona
Vad är Alfdex för något?
Företaget och produkten har samma namn – Alfdex.
I Landskrona tillverkas separatorer som med hjälp av traditionell centrifugalteknik tar bort oljedroppar och sotpartiklar från vevhusgaserna och returnerar dem till oljesumpen. Den renade gasen leds tillbaka till turbons sugsida. Det sparar inte bara på miljön, utan minskar också behovet av underhåll.
Sedan produktionen startade 2004, har Alfdex levererat över en miljon separatorer som möjliggjort för lastbilar, bussar, och ”off-road fordon” världen över med motorer i storleken 5-16 liter att möta en striktare miljöpolicy.
Alfdex är ett 50/50 joint venture mellan Alfa Laval som ansvarar för separeringstekniken och Concentric AB baserat i Landskrona som ansvarar för validering, produktion och marknadsföring.
På Lunds tekniska högskola finns Sveriges största labb för motorforskning. Vi har tidigare varit på besök här 2015 och då bedrev man bland annat forskning med att driva dieselmotorer på bensin man har framgångsrikt byggt om dieselmotorer så att de istället kan köras på bensin. Fördelen är att energiförbrukningen blir lägre. En av motorerna har exempelvis världsrekordet i verkningsgrad (57 procent)! Tack vare forskningen i Lund kommer sådana här motorer snart på marknaden. Det skall bli intressant att höra vad det blev av detta projekt. Vad har de för nya spännande projekt år 2024. Magnus Genrup, Prefekt vid institutionen för energivetenskap och Professor i Kraftverksteknik vid Lunds universitet, som besökte oss vid årets årsmöte har möjliggjort detta besök.
Alfa Laval Thermal
Alfa Laval är välkänt bland oss, som seglat till sjöss för sina plattvärmeväxlare och färskvattengeneratorer och det skall bli intressant att få höra om deras utveckling.
På Alfa Lavals websida för Varv och Sjöfart kan du bland annat finna information om termiska produkter av vilka en del tillverkas i Lund.
SÅF sammanställer en lista över olika aktiviteter, som händer runt om i landet. Vi publicerar denna, då det säkert kan finnas något som intresserar medlemmar i vårt Sällskap.
OBS! 2024-08-30 uppdateringar
En del kompletteringar, främst med åkturer med ångisbrytaren Sank Erik. Det blir tillfälle att åka tre dagars resor 28, 29 september och 5 oktober med olika föreningars regi. Det är Föreningen isbrytarens vänner som svarar för körningarna och för medlemmar med flera den 29/9. Den 28/9 är arrangörerna för Sjöhistoriska och Vasamuseets vänner. Den 5/10 är Sjöfartsverket arrangörer.
Kanske några fördelar att vara medlemmar? Särskilt om det närmar sig fullbokat. Passa på att åka nu, man vet inte när det kan bli nästa gång.
The owner of Canadian firm Davie Shipbuilding said on Wednesday that the key to winning a contract to build icebreakers for the United States is to develop local shipbuilding capacity there.
Davie shipyard has officially commenced construction on Canada’s flagship Polar Max icebreaker, marking a significant milestone in the country’s Arctic capabilities development. The steel cutting ceremony, held today in Lévis,...
Russia expects to continue supplying oil to India despite warnings from the United States, Russian embassy officials in New Delhi said on Wednesday, adding that Moscow hopes trilateral talks will soon take place with India and China.
Hurricane Erin has intensified to near-major hurricane strength with maximum sustained winds of 110 mph while moving northward through the western Atlantic, the National Hurricane Center reported Wednesday morning. The...
ABS and Saronic Technologies signed a memorandum of understanding (MOU) to explore autonomous technologies for maritime applications. The agreement establishes a cooperative framework for both organizations to collaborate on projects...
Sjöbefälsföreningen
Senaste kommentarerna