Måndagen den 14 april samlades sju glada medlemmar till vår traditionsenliga pubträff i Stockholm. Det blev som vanligt en mycket trevlig kväll med livliga samtal om högt och lågt, i gott kamratskap. Vår fotograf för kvällen, Johan Söderberg, förevigade stämningen med några bilder.

En av kvällens samtalspunkter var Ibb Jessens nya bok om Hammarbyverket – boken beskriver i detalj varvet Hammarbyverken som verkade i Henrikdalshamnen vid östra delen av Hammarby sjö mellan 1917 och 1961. Författaren skildrar varvets ursprung, verksamheten, det geografiska läget, varvschefen Arne Sannergren, tillverkade båtar och fartyg samt den hårda miljö man arbetade i under 1900-talets början. Detta är ett unikt dokument om ett varv i Stockholm som fortfarande finns kvar i folks minne. Särskilt roligt var det att vår egen medlem Gunnar Sannergren bidragit med material till boken. Gunnars far arbetade nämligen vid Hammarbyverket, vilket gett värdefulla förstahandsuppgifter till författaren.

Utöver industrinostalgin diskuterade vi också hur utbildningar till både sjöingenjör och pilot har förändrats sedan vår ungdom – ett ämne som väckte många minnen och insikter.

Ett annat fokus var dagens hyresmarknad för kontorslokaler. Flera av våra medlemmar är aktiva i fastighetsbranschen och kunde dela med sig av aktuella inblickar i hur marknaden utvecklas, särskilt i ett post-pandemiskt kontorsklimat.

Som alltid rörde sig diskussionerna fritt mellan ämnen: nya effektavgifter på el, svenska ubåtar, infångning av koldioxid, och – inte minst – signalfelen på Stockholms Central, som tyvärr hindrade några medlemmar utanför Stockholm att delta denna gång.

Vi ser redan fram emot nästa träff måndagen den 12 maj och hoppas på ännu fler deltagare då!

Med vänliga hälsningar,
Olle, Klubbmästare

Den 10 april samlades 19 förväntansfulla medlemmar i Sjöingenjörssällskapet i ett kylslaget men charmigt vårvintrigt Norrtälje – redo för en dag fylld av tekniknostalgi, intressanta möten och smakupplevelser utöver det vanliga.

Pythagoras Industrimuseum en tidskapsel – tändkulemotorns hjärta

Första anhalten var Pythagoras Industrimuseum, beläget på Södra Bergen – en plats där tiden bokstavligen stått stilla sedan 1960-talet. Museet är inrymt i en fabriksbyggnad där det en gång tillverkades tändkulemotorer som exporterades till hela världen. Här möttes vi av ljudet av remtransmissioner, vibrerande golv och det karakteristiska ljudet av en tändkulemotor i drift.

Två engagerade guider ledde oss genom fabriken, där hela produktionskedjan är bevarad: från ritkontor och lager till maskinhall med fullt fungerande svarvar, fräsar och naturligtvis – tändkulemotorer i drift.

Lite tekniska höjdpunkter från Pythagoras:

• Tändkulemotorer tillverkades i ett stort antal modeller, från mindre 1-cylindriga till större fler-cylindriga maskiner.
• Effekter varierade från ca 5 till 100 hk beroende på modell.
• Fabriken grundades 1898, och exporterade motorer till bland annat Sydamerika, Afrika och Asien.
• Produktionen lades ned på 1960-talet – men tack vare bevarade maskiner och arkiv finns allt kvar i stort sett orört.

Att stå mitt i en verkstad där allt fortfarande lever – inklusive historierna om människorna som jobbade där – var en upplevelse som verkligen talade till vår ingenjörssjäl.

Lunch & rundtur ombord i S/S Norrtelje

Nästa stopp var S/S Norrtelje, en klassisk ångare byggd år 1900 på W. Lindbergs Varv i Stockholm. Fartyget har sedan 1968 varit museifartyg och restaurang i Norrtäljes innerhamn, där den vårdas av Stiftelsen S/S Norrtelje.

Vi serverades lunch i en av de vackra salongerna – där 1900-talets charm fortfarande lever kvar, även om menyn numera lutar åt det grekiska hållet snarare än ångbåtsbiff.

Före maten blev det maskinrumsrundtur med en tidigare tekniskt ansvarig som guidade oss genom fartygets maskineri.

Fartygsfakta – S/S Norrtelje:

• Längd: 44,2 m
• Bredd: 8,02 m
• Djupgående: 3,3 m
• Bruttodräktighet: 359 BRT
• Maskin: Trippelångmaskin (588 kW)
• Panna: Skotsk eldrörspanna
• Toppfart: ca 15 knop

Maskinrummet var en fröjd att se – komplett med välbevarade detaljer och tydlig passion från guiden som delade med sig av fartygshistoria och tekniska anekdoter.

Eftermiddag på Norrtälje Bränneri – teknik med smak

Dagen avslutades med ett studiebesök hos Norrtälje Bränneri i Lohärads Söderby, där 14 av deltagarna fick en inblick i ett annat sorts hantverk: destillation.

Master Distiller Kristina tog emot bland kopparpannor och lagringsfat, och bjöd in oss till både teori och provsmakning. Det hela började med en välkomstdrink – baserad på husets äppelglögg och egentillverkad tonic – innan vi fick höra mer om framställningen av småskaliga premiumdrycker.

Tekniskt & smakfullt från bränneriet:

• Destillering sker i små ”batcher” i traditionella kopparpannor.
• Vattnet kommer från egen brunn
• Råvaror: bland annat ekologiska äpplen och rönnbär från egen odling.
• Sortiment: punsch, gin (flera smaker), whisky, fruktdestillat och kryddat brännvin.
• 21 produkter finns i Systembolagets sortiment – varav några vi fick provsmaka.

Kristina gav även en inblick i de kemiska och smakmässiga processerna bakom produktionen – till många deltagares stora förtjusning.

Sammanfattning

Dagen blev en perfekt mix av teknik, kultur och trivsel – och visade tydligt hur det historiska och det samtida hantverket båda har sin plats i ingenjörens hjärta. Ett stort tack till vår klubbmästare för ett välplanerat och uppskattat arrangemang!

Vill du läsa mer om tändkulemotorer och Pythagoras historia? Missa inte vår medlem Nils-Erik Sjöstrands artiklar på vår hemsida – rekommenderas varmt!
Att läsa! – Sjöingenjörssällskapet

Vill du veta mer om dryckerna Norrtälje Bränneri framställer besök deras hemsida:

Våra drycker – Norrtälje Bränneri eller gå till Systembolagets Hemsida ”Norrtälje bränneri” | Systembolaget

Webmaster