Någon som har seglat i kemikalietankern ”Corsica” tillhörande Kihlbergrederierna i Göteborg. Bilden är från besök på Kalmar Varv. Den andra bilden från en lasttank med hetoljeslingor.
jul 22
M/S Akademik Sergey Vavilov – ”crossing” Drakes Passage till Antarktis!
Webmaster hittade i sina gömmor en gammal bild på ”M/S Akademik Sergey Vavilov” på kryssning till Antarktiska halvön. Kan kanske väcka minnen hos någon i sällskapet hur det kan vara till sjöss ibland.
Tonnage:
6,344 GT 1,903 NT 2,275 DWT
Length: 117.17 m (384 ft 5 in)
Beam: 18.22 m (59 ft 9 in)
Draft: 5.90 m (19 ft 4 in)
Installed power: 2 × 6CHN 40/46 (2 × 2,576 kW)
Propulsion:
Two shafts; controllable pitch propellers
Wärtsilä 600 kW bow and stern thrusters
Speed: 16.5 knots (30.6 km/h; 19.0 mph)
Capacity: 110 passengers
Crew: 53
jul 19
MV Fidelio – ”the mighty ship”
Här kommer lite data om mv Fidelio och lite fler bilder:
m/v FIDELIO
Owner & Operator: WWO = Wallenius Wilhelmsen Ocean Services
Flag: SWE
Ship Type: LCTC
Capacity car (RT43): 8000
Capacity car/trucks: 468
Length (m): 227.8
Beam (m): 32.26
Draft (m): 11.3
Deadweight (m/t): 30,383
Gross tonnage: 71,583
Main engine/Power (kW): 15,807
Delivered: 2007
Builder: Daewoo Shipbuildning & Marine Engineering, Korea
Överst
Elmotor för bogpropellern. Här talar vi elmotor!
Mellanbilden
Kopplingsboxen som visar vilken matning elmotorn har, 3,3 kV
Nedersta bilden
Suezstrålkastaren.
jul 18
Bli medlem i Sjöingenjörssällskapet!
Just nu i dessa Coronatider är ju antalet aktiviteter reducerade. Vi vill ju fortsatt vara ett aktivt sällskap så fort möjligheterna ges. Så nu är rätt tid att tänka över om inte ett medlemskap kan vara något för dig.
Vad krävs!
Denna förening är i första hand riktad mot sjöingenjörer (Marine Engineers) eller dig med professionell anknytning till sjöfartsnäringen.
För studerande till sjöingenjör vid Kalmar eller Göteborg är det avgiftsfritt under studietiden fram till årets slut examensåret.
Som medlem får du:
Gemenskap i en aktiv förening
Många intressanta kontakter
Lyssna på intressanta föredrag
Göra besök på spännande anläggningar
Deltaga i våra gemytliga pubaftnar (f.n. i Stockholm, Göteborg och Kalmar) och höst- och vårmötena i Stockholm.
Utbyta erfarenheter med personer i samma yrkeskategori
Mycket för en liten kostnad
Tillgång till medlemssidor på vår Hemsida
Ta del av vår Hemsida och Facebooksida
För att bli medlem så fyll i det elektroniska formuläret: Länk till formuläret finns på denna sida! så kommer du till sidan för medlemsansökan. Efter betalning och godkännande i styrelsen kommer vi att aktivera ditt konto och förse dig med information fortlöpande.
Medlemsavgiften är 300 kronor / år och betalas in på postgironummer: 657758–9 efter anmodan.
Med vänlig hälsning
Styrelsen
jul 16
Behörigheter och titlar till sjöss i svenskflaggade fartyg!
Då medelåldern bland medlemmarna är ganska hög i sällskapet och då det kanske var ett tag sedan en del var aktiva kommer här en liten uppdatering.
I länken från ”Transportstyrelsen/Sjöfart (för oss lite äldre Sjöfartsverket)” kan man på ett utmärkt sätt få en bild av vad som gäller för olika behörigheter och vilken utbildning som krävs.
I länken från Sjöbefälsföreningen kan man hitta de olika avtalen och vad nomenklaturen för titlar skall vara i de olika avtalen.
En annan intressant länk angående Sjöbefälsyrket från SACO
https://www.saco.se/studieval/yrken-a-o/sjobefal/
jul 15
Rapport från maskinchef David Mandt ombord i mv Fidelio!
Vi har haft det stora nöjet att ha lite mailkorrespondens med vår medlem David Mandt, som för närvarande tjänstgör, som maskinchef i mv Fidelio.
David har givit oss en inblick i hur komplicerat livet ombord har blivit i samband med pandemin Covid-19 och hur det påverkar bland annat möjligheten till avlösning enligt normala system.
I nedanstående citat från korrespondensen beskrivs hur detta påverkar livet för de ombordanställda:
”Detta med avlösningar är verkligen knepiga nötter att knäcka …. Vi har sedan Europa jobbat med, och jobbar vidare med att få till avlösningar för våra Filippinska besättningsmedlemmar …. Australien verkar kört, med deras olika regler i olika delstater, och lock down i bland annat Melbourne …
Sydafrika är bara att glömma .. Finns en strimma ljus, att det kan funka i Asien/Japan möjligen …. Vi får se.
Har ju närmast Sydafrika; East London & Durban på tapen, och myndigheterna där är ingen lek ….
Kan återkomma om det lite längre fram ….
Jag har kommande vecka gjort 5 veckor denna törn, och vet ej när det kan bli aktuellt med avlösning ….
Personligen hoppas jag på att bli avlöst innan jul & nyår, och då har det gått ca 6 månader….
En tidsresa tillbaka till slutet 70 början 80-talet …. Normalt kör vi 10–12 veckor enligt 1–1 system, beroende på var det funkar med avlösning ….
Finns ställen som det är klart olämpligt, eller inte ens fungerar att skifta folk på. Får se hur det urartar ….
Våra Filippinska vänner brukar ligga på 4–6 månader, men nu är flera uppe i mellan 9–12 månader ombord.
Detta med besättningsskiften har blivit ett stort problem.”
Osäkerheten är som David beskriver stor för besättningarna ombord i de för vår handel och ekonomi så viktiga sjöfarten. Vi hoppas att det blir lösningar framöver. Törnar som på 70 och 80 talet är ju inget som främjar ett normalt fungerande liv med anhöriga här hemma. Det blir ju även svårare att få ungdomar att välja detta viktiga yrke.
Vi frågade också David om han kunde dela med sig av lite foton från maskinrummet i mv Fidelio. Bilderna finns med kommentarer på vår hemsida på sidan ”Marint/Bilder från maskinrum”
Länk till bilder från maskinrummet på mv Fidelio
Vi tackar David för bilder och rapporten och hoppas att han får en lugn och behaglig tid ombord.
Fritt nedtecknat av Webmaster baserat på mailkorrespondens från David.
Vi bifogar också mv Fidelios ”Sailing list” i grova drag nedan:
PORT | DATE |
Southampton | E2020-07-01 08:00 – |
E2020-07-02 14:00 | |
Santander | E2020-07-04 07:00 – |
E2020-07-04 13:00 | |
East London | E2020-07-23 07:00 – |
E2020-07-23 14:00 | |
Durban | E2020-07-24 07:00 – |
E2020-07-24 18:00 | |
Port Reunion | E2020-07-29 07:00 – |
E2020-07-29 21:00 | |
Fremantle | E2020-08-09 07:00 – |
E2020-08-09 21:00 | |
Melbourne | E2020-08-15 07:00 – |
E2020-08-15 21:00 | |
Port Kembla | E2020-08-17 07:00 – |
E2020-08-17 21:00 | |
Brisbane | E2020-08-19 14:00 – |
E2020-08-19 22:00 | |
Noumea | E2020-08-23 06:00 – |
E2020-08-23 18:00 | |
Nagoya | E2020-09-04 07:00 – |
E2020-09-06 18:00 |
Finns det någon annan medlem, som följer våra sociala medier och är ute och seglar och vill dela med sig av bilder eller lite berättelser om livet ombord så skriv gärna ett mail till adressen info@sjoing.se .
Webmaster
jul 14
Regeringen föreslår ytterligare regellättnader för sjöfarten!
Coronavirusets spridning innebär en stor påfrestning för sjöfartsbranschen. Regeringen föreslår nu ytterligare regellättnader. Läs regeringens pressmeddelanden i länkarna nedan i kronologisk ordning.
https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2020/03/regellattnader-for-sjofarten/
jul 13
Förslag om tillfälligt anpassat sjöfartsstöd skickas på remiss!
Regeringen skickar förslag om tillfälligt anpassat sjöfartsstöd på remiss med anledning av den pågående pandemin.
Läs remissförslaget på regeringens hemsida i länken nedan.
jul 12
”Helt plötsligt började Skatteverket ompröva tolkningar som tidigare varit vedertagna”.
Läs PDF-dokumentet och få en bild av hur Skatteverket vill behandla svenskt sjöfolk. Skall detta vara ”sporren”, som gör att fler vill arbeta i denna för Sverige och den globala handelns viktiga näring.
Politikerna talar gärna om hur de skall underlätta för sjöfarten, men att beskatta sjöfolk så att de i värsta fall kan få gå från hus och hem är nog inte rätt väg att gå.
Kommentera gärna om du har synpunkter. Det går bra att kommentera inlägget på vår hemsida. Kan vara viss fördröjning innan du ser din kommentar på sidan.
Senaste kommentarerna